Qualifications
Pour différentes raisons, nos trois pilotes n’ont pas exploité leur potentiel ni celui de la voiture et ont terminé entre la 15e et la 23e place. Kaylen a pris du retard dans son programme avec un accrochage en essais libres, Greg n’a pas mis tous les secteurs bout à bout tandis que les changements apportés à la voiture de Niko n’ont pas eu l’effet escompté.
Course Sprint
Après une averse sur la grille de départ, Greg est parti en pneus pluie, mais la piste séchant rapidement, il a rétrogradé à la dernière place.
Au 8e tour, lorsque la piste a de nouveau été humide, Niko a chaussé des gommes pluie, il était alors en 14e position et 4e des pilotes équipés de gommes sculptées. Mais la voiture de sécurité a neutralisé la course pendant plus de 5 tours, lui faisant perdre le bénéfice de sa stratégie. Après avoir été sur le point de marquer des points, dans les derniers tours il a perdu plusieurs places au profit des pilotes en pneus slicks.
Greg et Kaylen ont fait de leur mieux dans des conditions inattendues et ont pris les 21e et 22e places finales.
Course Feature
Greg, Niko et Kaylen ont gagné de nombreux duels en début de course pour prendre respectivement les 11e, 13e et 14e places au 7e des 22 tours.
Greg est entré dans le top 10 à la mi-course et a marqué deux points. Niko s’apprêtait à ouvrir son score quand la pluie a de nouveau rebattu les cartes. En pneus slicks, Niko était une proie facile pour ses adversaires en Pirelli pluie et a terminé à la 11e place.
La remontée vers les points de Kaylen a pris fin lorsqu’il a décollé sur un vibreur lors d’un duel rugueux avec un adversaire.
NIKOLA TSOLOV
« On était à l’aise en essais libres, juste en dehors du top 10, puis nous avons apporté quelques changements pour rendre l’auto encore plus efficace. Malheureusement, on est allé trop loin et on l’a payé en qualifications où on a dû faire machine arrière.
Dans les deux courses, on avait un bon rythme et j’ai pris beaucoup de plaisir à dépasser une vingtaine de concurrents au total. Malheureusement, à chaque fois j’étais proche de remporter mes premiers points quand le destin en a décidé autrement.
Je retiens énormément d’aspects positifs de Silverstone : notre rapidité sur un tour en progression même si elle doit être améliorée, et nos deux courses avec de belles bagarres et un bon rythme. J’ai hâte de récompenser l’équipe par quelques points ! »
SEBASTIEN PHILIPPE
« Avec Greg, notre pari de partir en pneus pluie n’a pas été payant lors de la course sprint et le scénario n’a pas joué en notre faveur. Le retour tardif de la pluie puis une longue neutralisation ont fait le jeu des pilotes qui avaient choisi une stratégie opposée à la nôtre.
Niko en a également souffert car il était en route pour marquer de gros points avant de voir sa stratégie ruinée par la neutralisation.
Le lendemain, Greg a su se remettre en selle et marquer quelques points. Niko aurait dû en faire autant, mais la course a une nouvelle fois joué en notre défaveur, avec des rôles inversés par rapport au choix de pneus. Il est resté calme, concentré et rapide dans toutes les phases de course qui ne lui ont pourtant jamais souri. J’espère que son travail sera récompensé en Hongrie et en Belgique.
Kaylen est parti du mauvais pied avec un accident qui a limité son roulage en essais libres. Il a été très combattif en course, mais a parfois manqué de réussite. »
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