Qualifications
o Sur une piste humide qui s’est progressivement asséchée, le secret d’un bon temps de qualification était de pouvoir réaliser un tour clair dans les dernières minutes de la séance.
o Avec 33 voitures en piste, Greg et Kaylen ont été perdus dans la mêlée, mais Nikola en a profité pour réaliser une belle performance qui lui a permis d’obtenir sa meilleure qualification de la saison avec une P7.
Course sprint
o Partis en milieu de peloton, Greg et Kaylen gagnent plusieurs positions tout au long des 19 tours de la course, le Suisse marquant des points tandis que l’Américain en manque de peu.
o Malheureusement, la progression de Nikola n’a pas été à la hauteur de ses espérances, car il a souffert d’une forte dégradation de ses nouveaux pneus Pirelli. En fin de course, il n’a pu éviter une collision avec un adversaire et a été sanctionné par une pénalité de trois places à purger sur la grille de départ de la Feature Race.
Feature Race
o Sans surprise, Nikola a connu le même problème que la veille et a perdu plusieurs places sans pouvoir se battre avec ses adversaires.
o Greg et Kaylen ont perdu plusieurs positions au départ avant de gagner et perdre des places lors de nombreuses batailles en piste. Greg a terminé la course mais Kaylen a dû abandonner après avoir été touché à l’arrière.
Kaylen Frederick :
« Nous avions le rythme, mais malheureusement la chance n’était pas de notre côté. Les qualifications ont été difficiles avec beaucoup de trafic sur un circuit aussi court et des conditions de piste qui changeaient constamment. C’est frustrant car lors des essais libres, nous pensions qu’une place dans le top 10 était à notre portée.
Au départ de la course sprint, j’ai été poussé par une autre voiture et je me suis retrouvé en 19ème position. Ensuite, j’ai doublé autant de voitures que j’ai pu et je suis remonté jusqu’à la 11e place, dans l’espoir d’entrer dans les points, mais au lieu de cela, j’ai perdu une place à la fin de la course.
Dimanche, un contact avec un adversaire a causé un problème à l’arrière de la voiture et j’ai été contraint de rentrer au stand. Les pneus neufs sont très sensibles et difficiles à gérer, surtout quand on est en pleine bagarre, mais je pense que je les ai bien gérés. Malheureusement, en partant de si loin sur la grille, entrer dans les points aurait été un véritable exploit.
Sébastien Philippe :
« Nous étions déterminés à exploiter le potentiel que nous avons entrevu à plusieurs reprises, mais plusieurs inconvénients nous ont empêchés de le faire. En Hongrie, il est essentiel de minimiser les erreurs et de maximiser les qualifications. Niko y est parvenu en réalisant une excellente performance sur un circuit qu’il découvrait, tandis que Greg et Kaylen n’ont pas su tirer le meilleur parti de leur package lorsque la piste était à son optimum. Dans les deux courses, nous savions que les nouveaux pneus Pirelli seraient difficiles à gérer, mais c’était la même chose pour tout le monde et nous n’étions tout simplement pas à la hauteur de nos rivaux dans ce domaine. Nos pilotes ont fait ce qu’ils ont pu dans des conditions inédites et complexes, mais les dés étaient jetés bien avant les deux courses. La Hongrie doit rester une parenthèse, car notre travail porte ses fruits et la belle qualification de Niko méritait un meilleur résultat en course. Pour les deux dernières manches, il sera important de ne pas commettre d’erreur et de soigner tous les détails afin de maximiser notre potentiel. »
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