Historique

C’est en 1996 que FrĂ©dĂ©ric Vasseur fonde l’écurie ASM, spĂ©cialisĂ©e dans le sport automobile et plus particuliĂšrement la Formule 3. Elle termine dans le trio de tĂȘte du championnat de France de Formule 3 dĂšs sa premiĂšre participation, en 1997, et coiffe la couronne l’annĂ©e suivante. Elle s’impose Ă©galement aux Masters de Zandvoort. En 2002 ASM domine la discipline dans l’hexagone et s’exporte bien Ă  l’international avec deux victoires dans les prestigieuses Ă©preuves organisĂ©es Ă  Macao et en CorĂ©e.

En 2003, les fĂ©dĂ©rations Allemande et Française unissent leurs efforts ; la F3 Euro Series voit le jour et la rĂ©ussite d’ASM s’intensifie. Invaincue en championnats Pilotes et Equipes entre 2004 et 2009, l’écurie française a participĂ© Ă  l’émergence de certains des plus grands talents du sport automobile.

FondĂ©e Ă  l’hiver 2004/2005, l’écurie ART Grand Prix repose sur de solides fondations, celles de l’écurie F3 ASM. AprĂšs avoir remportĂ© trois titres de champion F3 France et Euroseries, la formation basĂ©e dans l’Yonne a dĂ©cidĂ© de poursuivre son ascension dans le sport automobile international en crĂ©ant une structure dĂ©volue au championnat GP2 qui, en lever de rideau de certains Grand-Prix F1, s’est d’emblĂ©e imposĂ©e comme le meilleur tremplin pour la Formule Un pour les jeunes pilotes.

ART Grand Prix est nĂ©e du rapprochement de FrĂ©dĂ©ric Vasseur et de Nicolas Todt, dont les compĂ©tences complĂ©mentaires assurent Ă  l’écurie la meilleure gestion possible au quotidien. Directeur gĂ©nĂ©ral de ART Grand Prix, FrĂ©dĂ©ric Vasseur est en charge du fonctionnement de l’écurie sur le terrain et Ă  l’usine, alors que Nicolas Todt est chargĂ© de l’aspect commercial et marketing de la structure.

La premiĂšre saison d’ART Grand Prix en GP2 a permis de cristalliser le talent, le professionnalisme et la dĂ©termination de chacun des membres de l’écurie, dont les efforts ont Ă©tĂ© gratifiĂ©s par les deux titres Pilotes et Equipes. 2006 a consolidĂ© les acquis de la premiĂšre annĂ©e et a servi de plateforme pour 2007 et l’éclosion de deux projets : la fusion de ASM et ART Grand Prix en une seule entitĂ©, et l’arrivĂ©e dans le capital de la sociĂ©tĂ© du Prince hĂ©ritier du Royaume de BahreĂŻn, le Sheikh Salman bin Hamad Al-Khalifa.

En Août 2010, Rafael Sportelli, actionnaire de la société brésilienne de composants automobiles AETHRA a rejoint le capital de ART Grand Prix.

Quelques semaines plus tard, ART Grand Prix a signé un accord avec Lotus Cars afin de donner naissance à Lotus ART pour les saisons 2011 et 2012 de GP2 et GP3 Series.

Fin 2010, ART Grand Prix a décidé de ne pas reconduire son engagement en F3 Euroseries afin de se concentrer sur de nouvelles orientations pour relever de nouveaux défis.

ART Grand Prix joue un rĂŽle central sur la scĂšne internationale en assurant la formation et la promotion de jeunes pilotes. L’écurie a travaillĂ© avec certains des plus grands noms du sport automobile aujourd’hui dispatchĂ©s dans les championnats les plus prestigieux : Sebastian Vettel (F1), Lewis Hamilton (F1), Nico Rosberg (F1), Nico HĂŒlkenberg (F1), Jules Bianchi (F1), Valtteri Bottas (F1), Charles Leclerc (F1), Sergey Sirotkin (F1), Paul Di Resta (F1), Alexandre PrĂ©mat (V8 Supercar), Jamie Green (DTM)


 

Aujourd'hui, ART Grand Prix est impliquée en :

  • Karting (Birel ART)
  • Formule Renault 2.0  (ART Junior Team)
  • GP3 Series
  • FIA F2 Championship

 

Création de l'équipe ASM F3 par Frédéric Vasseur.

1996

ASM, puis, ART Grand Prix domine F3 Euroseries.

2000

Frédéric Vasseur et Nicolas Todt créent l'équipe ART Grand Prix GP2.

2004

ART Grand Prix remporte les titres par équipes et par pilotes dans les deux premiÚres saisons de la série GP2 (Nico Rosberg et Lewis Hamilton).

2005 & 2006

ASM F3 et ART Grand Prix fusionnent.

DĂ©but 2007

Arrivée du Sheikh bin Hamad Al-Khalifa dans le capital de l'équipe.

2007

L'Ă©quipe remporte de nombreux titres en F3 Euroseries et GP2 Series.

2007 - 2009

L'Ă©quipe se joint aux GP3 Series et gagne les championnats par Ă©quipes et par pilotes.

2010

Rafael Sporteli, actionnaire de Aethra automobile, se joint au capital d'ART Grand Prix.

Août 2010

Pendant deux saisons, ART Grand Prix courra sous les couleurs de Lotus GP en GP2 et GP3 Series.

2011

Nicolas Todt et Armando Filini créent la division karting d'ART Grand Prix.

Mi-2011

Un programme de course GT est lancé avec une McLaren MP4-12C.

DĂ©but 2012

La Winter Cup est la premiĂšre course de l'Ă©quipe d'usine d'ART Grand Prix karting.

FĂ©vrier 2012

ART GP est de retour sur la piste avec ses couleurs historiques (blanc, rouge, noir) en GP3 et GP2.
 

2013

ART GP s'engage en DTM avec Mercedes

DĂ©but 2015
Art Grand Prix remporte les titres Ă©quipes en pilotes en GP2 et GP3 series (Stoffel Vandoorne & Esteban Ocon)
 

 

2015

ART s'empare des titres Ă©quipes et pilotes en GP3 Series avec Charles Leclerc

2016

ART Grand Prix remporte les titres GP3 Equipe et Pilote avec George Russell et termine 1-2-3-4 au classement pilotes.

2017